如广东中欧班列开行总量与外贸第一大省的贸易量还不完全匹配；部分站点配套设施不尽完善，加息价承金多广州国际港作为省内唯一集装箱中心站，加息价承金多周边公铁联运枢纽交通集疏运能力有待提升等。

带着这些问题，不减李全代表提出针对性的建议，并协调推动相关单位解决、完善。

比如积极推动开行多种定制化“精品班列”，速金目前常态化开行的定制班列有通讯设备专列、液晶电视专列及微波炉、空调机等白色家电专列等。

他还推动海关、压黄铁路部门、压黄场站运营方等联合研究制定新能源汽车铁路出口方案，支持新能源汽车、出口二手汽车等商品通过中欧班列打开出口新通道。

又如针对企业提出的“中欧班列进口境内段运费扣减”问题，头纷退他迅速组织专班走访铁路部门、头纷退中欧班列运营企业、货代企业，了解中欧班列铁路集装箱运输价格构成，指导运营平台以公告形式公布境内段运费。

现在，纷撤企业进口申报时可参照公告标准进行填报，海关可根据企业申报情况，扣除其中境内段铁路运费再行征税，帮助企业享受政策红利。

(责任编辑：大功率强力风机)